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等级是:民用4D级
绵阳南郊机场(IATA代码:MIG;ICAO代码:ZUMY)位于四川省绵阳市,于2001年4月建成通航,是一座新兴的现代化航空港,距市中心10公里,机场外联宝成铁路,成绵、绵广高速和九寨环线,交通便利,得天独厚,为民航运输和民航飞行学院绵阳分院训练飞行使用的训运结合机场。
机场等级为民用4D级,跑道长2400米,停机坪面积6万平方米,11个停机位,候机楼建筑面积26000平方米,设计旅客年吞吐量可达200万人次。机场空域环境宽松、净空环境优越,气象条件良好,保障设施齐全,是仅次于成都双流机场的四川省第二大机场。
硬件设施
机场等级为民用4D级,跑道长2400米,可起降B757、A320、A321、B737等大中型飞机;停机坪面积6万平方米,11个停机位,候机楼建筑面积26000平方米,设计旅客年吞吐量可达200万人次。机场空域环境宽松、净空环境优越,气象条件良好,保障设施齐全,是仅次于成都双流国际机场的四川省第二大机场。
机场场地平整3400米,跑道长2400米,两端各设60米停止道,跑道宽45米,两侧道间各7.5米,可满足B737、B757-200、A320、A321等大中型飞机起降。
机场平行滑行道1800米,宽23米,两侧道肩各7.5米,端联络道一条,中间联络道三条,可满足飞机快速脱离跑道和起飞飞机的顺畅起飞。
机场有客机坪600000平方米,停机位11个,其中廊桥机位2个,近机位5个,远机位4个,可满足B767等大型飞机的停靠。
机场航管楼建筑面积4500平方米,塔台高45米,配备有现代化的通讯导航设备和对空指挥系统,配备有进口的AWOS自动气象观测系统,为起降飞机提供准确的气象服务,外场设有导航台站6个,其中远距导航台1个,近距导航台2个,全向信标测距台一个及Ⅰ类精密近进仪表着陆系统,为飞机提供精确的导航,能确保各类飞机的起降安全。
机场32号跑道设有900米的Ⅰ类精密近进助航灯光系统,14号跑道设有400米简易进近灯光系统以及跑道滑行道各类进口灯光系统,可保证机场夜间和低能见度天气条件下飞机的安全起降。
绵阳机场候机楼面积24000平方米,采用以人为本,舒适宜人的设计思想,构筑独特的优美环境,高峰小时旅客吞吐量5120人次,一层为到达层,二层为出发层,三层用于会议、展览、观光,候机楼功能齐备,配备进口中央空调系统和先进设施设备,可以为旅客提供舒适的办票和候机环境,候机楼内可提供良好的就餐休闲场所,可容纳300名旅客同时就餐。
绵阳3536厂是做什么的给部队生产军服
3536厂主要是给部队生产军服的,各车间是流水线式的作业,大家各自分工,有的车间只打衣袖子,有的车间只做衣领子,还有的车间只缝扣子这种先进的生产理念不仅让军工厂的生产效率极高,标准化程度极高,生产出的军装质量也很好。
绵阳几个区的划风谷是绵阳哪个区分风谷是涪城区的。
绵阳市位于四川省中部,是四川省政治、经济、文化、科技、交通和金融中心之一。绵阳市下辖7个区县,分别是涪城区、游仙区、安州区、三台县、盐亭县、梓潼县和北川羌族自治县。
涪城区是绵阳市的中心城区,也是政治、经济、文化中心。涪城区下辖26个街道和镇,丰谷就是其中之一。风谷位于涪城区的北部,是绵阳市的一个新兴住宅区。风谷地处绵阳市的交通枢纽,交通十分便利,有多条公交线路和地铁线路经过。
绵阳市的区县划分主要是按照行政区域和地理位置进行划分的。涪城区、游仙区和安州区都是城市区,是绵阳市的主城区。三台县、盐亭县、梓潼县和北川羌族自治县则是农村县,以农业为主要经济支柱。
总之,绵阳市的区县划分是根据行政区域和地理位置进行划分的,每个区县都有自己的特点和优势。风谷作为涪城区的一个新兴住宅区,具有交通便利和发展潜力的优势。
什么是新兴城市就是实现人口、空间结构的两次转变,建设城乡平衡社会。新型的城市化战略将实现10个协调发展,目标是使人口与空间实现两次转变,即第一次转变是从农业人口变成城市人口,第二次转变是城市人口变为郊区人口,实现城乡平衡。我们认为,理想的新型城市化的模式是以郊区化为主,即郊区人口占50%,中心城区人口占30%,农村和小城镇人口占20%,人口在三个区域之间可以自由流动,取消户籍限制,建立信用社会。
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