Lisa 最好谜底对于比亚迪该款车的设置、续航、都市公路试驾以及和主流竞品的对照等内容咱们曾经做出了充足周全的报导，今日咱最重要的跟大伙聊一聊，该款车在对于比亚迪该款车的设置、续航、都市公路试驾以及和主流竞品的对照等内容咱们曾经做出了充足周全的报导，今日咱最重要的跟大伙聊一聊，该款车在场所赛道中的控制感触。
可能会有友人发生疑问，“比亚迪e1这种等级的产物有甚么控制性可言吗?”坦白讲，在此此前咱也具备同样的疑问，可是通过一天较为剧烈的场所试驾，咱有了新的认识。
试驾场所情况：
比亚迪e1的首尾悬架区别是麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。这类悬架的特色是在本钱较轻概况下，能兼顾舒适性和控制性。
比亚迪e1制劲爆受可以，全个制动路程很适合，而且体现的很线性，全力制动使人很有信心。
总结：关于比亚迪e1该款车而言，在家庭用代步方面差不多能满足多数人对它的全部请求，更难能可贵的一丝是，尽管它是一款相对初学的产物，但其在赛道上的体现，让咱对其刮目相看，兼顾实用的同一时间又有必定的趣味性，着实让人惊喜。
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