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1、国外牛人自己铸造铝合金小板凳，整个制作过程看的好爽，太牛了2、凡尔赛：铝合金+扭力梁，也就法国人能干得出来3、封窗不要大玻璃，断桥铝功略#装修知识
国外牛人自己铸造铝合金小板凳，整个制作过程看的好爽，太牛了
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国外牛人自己铸造铝合金小板凳，整个制作过程看的好爽，太牛了！
凡尔赛：铝合金+扭力梁，也就法国人能干得出来
这辆雪铁龙凡尔赛C5X的底盘做工如何？今天就把这辆车的底盘拆开，看看品质究竟如何？
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底盘
非常平整
这辆车的底盘平整度相当好，发动机护板和底盘两侧护板齐全，从前到后非常平整。
发动机护板虽然是纤维材质，但内侧贴有大面积的铝箔隔热层，其他车型一般没有或只有一小块，这样整个铺满的非常少见。
因为有底盘两侧护板，所以管线全部被隐藏在护板内。
排气管从前到后都有非常完整的隔热铝瓦，消音器下方还有额外的钢板保护，用来防止石子飞溅，这样的设计也非常少见。
底盘树脂喷涂并不完整，只有部分区域有喷涂。
与其它车型的排气管吊耳不同，这辆车的排气吊耳相当复杂，不仅使用了铝合金固定架，而且内部橡胶类似于发动机的悬置系统。这种设计和用料，减振性能更好一些。
树脂油箱下方安装了一块额外的护板进行保护，同时还有大面积的铝瓦进行隔热。
车尾能看到一块额外的扰流护板，使底盘更平整。
前悬架
麦弗逊
前副车架为H型结构，副车架的主体部分比较宽大。副车架两根伸向前方的纵梁，与副防撞梁相连接，能对正面撞击的能量进行分散和缓冲。
前悬是常见的麦弗逊结构，前悬下摆臂为铝合金材质，这是第一次在雪铁龙的车上见到，以往拆过的PSA集团车型往往都是钢板下摆臂，这个级别的车能用铝合下摆臂的并不多。
这辆车全系标配PHC避震筒，前后四根都是。它是利用阻尼油通过不同孔径流速不同的物理原理，孔径自上而下依次增大。也就是说，避震器被压缩得越大，阻尼就越大。在经过小的坑洼路面时，避震器压缩行程较小，避震器阻尼较小，车就比较“软”，有更好的舒适性；在紧急并线、高速转弯或者大的坑洼时，弹簧极度压缩，避震器阻尼增加，车变得很“硬”，从而提供更好的支撑。这种避震器的反应速度快，同时避免了电子悬架后期维护和故障的问题。
后悬架
扭力梁
这辆车的后悬是一根双层钢管热压而成的封闭式扭力梁。
扭力梁下部涂有防止石子飞溅的防撞涂层，这是PSA的专利技术。
扭力梁中央部分向上凸起成拱桥形状，这种造型的闭口梁是PSA集团的专利技术。
一般普通扭力梁拖曳臂的连接点直接与车身相连，这辆车并非直接连接，而是悬吊在一根轴上。好处是在颠簸时，后悬不会直接将振动传递到车身，中间的橡胶轴套能起到一定的减震作用。这个复杂的扭力梁为雪铁龙出色的底盘调校，提供了硬件基础。
总结
铝合金+扭力梁
这辆凡尔赛C5X的底盘比以往PSA集团车型，有一定的进步，前悬下摆臂换成了更好的铝合金材质，后悬架依旧非常任性的扭力梁。这种“铝合金+扭力梁”的形式，可能也只有法国人才干得出来。
从结构和用料来看，这套扭力梁后悬有着很多独特的设计，所以整体成本其实也不低。况且，这辆车全系标配四根PHC避震筒，使得在驾控感受方面，要优于大部分同级别车型。不过，扭力梁“卖相”不好，虽然开起来不差但还是被人诟病，所以是迎合市场，还是坚持内在，这是摆在法系车面前需要抉择的问题。
那么关于这辆车的内饰部分如何？还请继续关注后续的拆车内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）
2021款凡尔赛C5X底盘评分
封窗不要大玻璃，断桥铝功略#装修知识
渣叔懂装修：断桥铝攻略。
如果你想要大落地窗，不要选大玻璃。断桥铝有人报400一平，有人报1500一平，你是不是根本不知道该怎么选择？
如果你家也需要装断桥铝，好好看完我今天讲的这个东西。其实选断桥铝只要看三点：型材、五金、玻璃。我们会经常听到断桥铝有60、70、80、90等等系列。很多商家说系列越大保温隔音就越好，其实是系列越大赚的更多。你有钱任性就当我没说过。
断桥铝攻略：点赞收藏不踩坑，没有半毛钱关系。比如说103的窗纱一体隔音隔热窗，它都不如65系列的系统窗好，所以一般的窗选65、70就够了。
那么还有就是选型材要怎么注意呢？这也是个大坑。60系列的国标，壁厚是不能低于1.4毫的，否则它的保温性和抗风性都不行。新国标的壁厚已经提升到1.8毫了，所以尽量选1.8厚的。
在这里我特别提醒一下大家，型材的规格和壁厚的影响，只是窗户的稳定性和门窗的隔音隔热没有半毛钱关系。所以商家说型材越宽隔音隔热就越好，都是在割韭菜。其次型材的品质也同样要注意。要买原生铝，你千万不要买再生铝，所以选购的时候要注意型材的内壁，原生铝内壁拉丝均匀，反光度好。再用手去摸一下内壁，摸上去非常的光滑，没有颗粒感。
再生铝内壁拉丝粗糙，反光度非常差，由于杂质比较多，摸上去有很浓的颗粒感！再便宜也不能要。
那么接下来就选五金配件。五金件的钱千万不要省。断桥铝窗户的心脏就是五金配件。断桥铝框的连接全靠它，窗户不出两年就会变形。
正规门窗厂家的角码是由壁厚3毫以上的铝材制作的，很多黑心商家角码是塑料的，这种千万别用。但窗户组装完成以后外观上你又看不到。所以在组合窗框时，如果你有机会可去厂家看一下眼见为实。接下来就可以选玻璃了。如果你想要保温，密封胶你就选双层中空玻璃的。如果想要隔音玻璃就越厚，那你一定得注意玻璃越大。
但是我强烈建议不要选大玻璃，你要仔细查看玻璃上是否有3C认证，它是国家基础安全认证，有认证才能证明这块玻璃是合格的。这里要注意很多3C认证是假的，所以你要用手去抠那个3C标志，能抠掉的就不要用。
然后就是看玻璃表面有没有磨损，是否有白雾彩虹等等。玻璃中间的隔条千万要注意了，断桥铝窗的保温好不好，就完全看它，合格的隔热条是尼龙材质的，这是汽车窗户用的材质，但也有不良商家用PVC材质代替，后期会变形脱落漏风。可以用打火机辨别尼龙材质的点不着，PVC一点就着，很好辨认。然后密封条我们就选三元乙丙的，因为它不但更环保，而且气候的热胀冷缩对它影响很小。
其实很多商家会告诉你多几道密封效果更好，然后让你加钱，哼开玩笑。其实只要做好内外中3道密封，密封效果就足够了。密封比的是质量不是数量。很多准备自装的业主可以先学习，再装修不用怕没关系，因为你们时刻要和商家斗智斗勇。这期断桥铝的攻略你们可以好好保存。我在温州懂一点点装修，关注我装修避坑不迷路！点赞关注评论。
