Kate 长株潭城铁9月中旬将开始全线联调联试，年底开通试运营。7月以来，长株潭地区持续高温。特别是进入三伏天后，持续攀升的气温，让人直呼自己与烤肉之间，只差一撮孜然。酷热天气给施工带来诸多不便，为了确保节点工期兑现，施工方采用24小时不间断交替作业。
城铁九郎山站名亮相
此前，市民建议城铁站点更名一事颇受关注。5月，白马垄站、时代站、七斗冲站确定更名为九郎山站、田心东站、株洲南站。近日，城铁白马垄站正式安装站名——九郎山站。7月28日，“株洲发布”特约撰稿人“一路有我”再次走进项目建设现场，为网友带来城铁九郎山站最新建设进展。（株洲发布头条号报道）
轨道精捣精调工作已结束
城铁九郎山站名正式亮相
近日，长株潭城铁株洲段白马垄站建设又有新进展。当地居民发现，正在进行站房主体装修的城铁白马垄站悬挂了醒目的新站名——九郎山站。城铁九郎山站是长株潭城铁株洲段所有站房中首个安装站名的车站。目前，株洲段各车站正在加紧进行站房内外装修和机电设备安装。
城铁九郎山站站前广场施工现场
站前广场面积达7050㎡
进入三伏天，株洲气温持续攀升，给城铁户外施工带来了严峻的考验。施工人员顶着烈日，奋战在施工现场。笔者登上站台，只见水泥轨枕深深嵌入道砟中，轨道精捣精调工作顺利结束，平坦、笔直地向前延伸。铁道线上方电缆线路接触网已架设完成，站台无柱顶棚全部采用大型钢结构做承重基础，现已安装安毕。站台两侧安全屏蔽闸门安装了一大半，工人忙着调整螺丝螺帽，让它闭合更精准。
城铁九郎山站建设现场
信号灯
站台安全屏蔽门安装后，现已开始铺贴红色大理防滑地板砖。站房东西两面四道人行踏步梯还是毛坯状，但由于施工需要，作为便道上下，还未铺贴大理石地砖。紧靠踏步梯旁边的四台自动扶梯已安装到位，正在调试，它斜坡长度足有20多米。自动扶梯从地面延伸到二楼，可以直接把旅客送至二楼站台上车。当然，踏步梯和自动扶梯上方都安装雨阳棚覆盖，旅客上二楼站台上车，不用日晒雨淋。
踏步梯
自动扶梯
站房装饰装修工作已全面铺开，候车大厅的地面、墙面瓷砖铺贴、天花板吊顶、铝合金玻璃幕墙及窗户均已完成安装。内墙都做了整体粉刷仿瓷，部分外墙是采用钢挂铝塑板饰面，极具高档质感。消防管道敷设正在进行。机电设备安装在站房屋顶上，将为车站运营设施设备提供能源保障。
站房内外正在进行装修
铝合金玻璃幕墙及窗户均已完成安装
隶属九郎山车站配套工程的站前广场面积达7050㎡，厚重的麻石地砖正在铺设中。麻石砌筑的绿化分隔带把广场各通道按区域和功能分隔开来。现场已经开始摊铺了第一层粗沥青，新摊铺的沥青还冒着滚烫的热气。摊铺机、压路机各自忙绿着。车站广场对外进出道路正在加紧施工，其他相关配套有的已启动建设，将于城铁正式开通前完成并投入使用。
在站前广场施工现场，厚重的麻石地砖正在铺设中
机电设备
据介绍，站前广场将按区域和功能划分，站前广场区域设计为一个环形联络线，总长500米，其中包含联络线两端顺接村道。从车站站房到城市道路呈轴线对称布局。广场中间是16.5米的广场人行通道作为轴线，方便乘客能快速通过。左侧为公交候客区，右侧为社会车辆和出租车候客区。站前广场还将设置公共自行车租赁点，管理用房等服务设施。
（文/图 特约撰稿人 一路有我）
站房内，正在进行装修
九郎山站是进入株洲的第一站
看看网友怎么说
网友“清风徐来”：城铁九郎山站从建设开始，我数次跑来转转，看看建设情况，用文字和相机记录下它拔地而起的变化。我很高兴自己能见证它从无到有和即将开通前的每一步变化……
九郎山站位于石峰区清水塘街道白马村
网友“落花随流水”：站前设置公共自行车租赁点，非常好。一出站点，就看到株洲自行车。城铁与自行车代表着株洲交通的一小段发展历程。
九郎山站采用高架站设计
网友“一生爱竹”：作为一名普通市民，看见城铁一点点建起来，心里很激动。很想年底时，去做第一批乘客。
九郎山站设2股道2个站台
网友“石峰小子”：虽然我还是没弄懂为什么白马垄站要叫九郎山站，但在石峰区出生长大的我，还是很高兴的。
长株潭城铁9月中旬将开始全线联调联试，年底开通试运营
网友“骄阳似火”：7月以来的天，跟我名字一样，热晕了。在室内，都觉得热，何况是在烈日下施工的工人。为长株潭城铁建设者点赞，希望他们注意注意安全，不要中暑。
（编辑 董介）
