而在供给方面,受新冠疫情引发的供应链混乱影响,日本汽车厂商面临芯片等零部件供应不足的困境,导致新车交货时间出现滞后,市场上新车供应量减少。以一款丰田为例,如果想要拿到一辆新车至少需要等半年以上。
在新车产量无法满足市场需求的情况下,不少日本消费者不得不把目光转向二手车。
但由于二手车通常是在原来的车主购买新车之后才会进入流通市场,而新车迟迟无法交货就导致现有车辆无法立刻卖出,进而引发二手车货源同样出现紧缺。
此外,部分二手车出口商也在争夺有限的资源,进一步加剧了二手车的紧缺局面,从而推高了市场价格。