Eric 沪指3连阳，成交量也继续放大。两市近60只个股涨停，不过中位数表现略低于上证指数涨幅。板块表现上，前期强势的日化、酿酒等有所回调，但化纤、地产、建筑等表现强势。值得一提的是，近期话题火爆的猪肉股们，不少已经遭遇连续回调。股市是一个看预期的地方，股价领先于猪价。
因为大家都知道的原因，香港股市今天爆拉，恒指大涨近千点，收盘涨幅高达3.90%。尤其本地的零售、地产股集体大涨。有了稳定的预期，才有稳定的市场。
科创板股票今天整体逆市回调。消息面上，近期数家科创板公司获得IPO批文，股票的供给将进一步增加。这里也是一个喜新厌旧的地方，毕竟有资格开通科创板交易权限的投资者是有限的，近期并没增加多少。池塘在加宽，但水却没有同步变多。新股上市万众瞩目的时候，就是老股们黯然落寞的时刻。
没有任何悬念，*ST印纪提前锁定了面值退市第四股。之前的三只在退市前，还挣扎几下，这次倒好，从首次
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面值退市危机后就一路下跌，然后一气呵成，连一点像样的反抗都没有。那些在最后的希望破灭前抢入的资金们，这下要尝一尝市场先生的教训了。还真别说，光在*ST印纪上就套了几个亿。我觉得，现在那些两块钱以下、总股本还超过10个亿的公司，面值退市的风险都非常高。另外，*ST华信刚刚收到了“死刑”判决，深交所今天
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，9月12日起将进入退市整理期。这两年市场风格变化太快，炒壳概念的、炒新股的、博退市股的那批资金，坟头的草都有几米高了。
双塔食品晚间
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，公司近期经过持续合作研究，研发出了豌豆蛋白素肉月饼、豌豆蛋白素肉馅料部分产品。尽管人造肉概念有点过时，但猪肉可是最近的风口；另外，马上就是中秋，连产品的用途之一月饼都考虑到了。不过，可以等到明年他公布年报的时候，看看这类业务共产生了多少业绩？
中通客车晚间
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，8月份汽车产量、销量分别为1271辆、1431辆。1-8月汽车产量、销量分别为9647辆、9770辆，同比分别增长34.43%、31.96%。这边是火焰那边是海水，*ST海马8月份产量1688辆，同比下滑73.65%；销量1560辆，同比下滑73.96%；前8月累计产销量也同比下滑超过6成。在乘用车市场上，如果说家用的小汽车是一片红海的话（而且水位还在不断下降），那商用的大、中客车算得上是少有的还能保持增长的领域。日常生活可以发现，马路上跑的大中客车基本都是国产品牌，但小汽车则是合资或者进口居多。
富时中国A50指数宣布新纳入中国国旅、上海机场两只股票。这两只都是这些年来的大牛股，算得上是A股的核心资产，其中上海机场还一度被外资买到流通盘的上限附近。虽然被纳入各种指数不代表就是免死金牌，比如曾经的上证50成分股信威集团就被证明是一只纸糊的牛股。但至少，大型国企靠假账做高利润的动力极低。
据说，中石化开始在加油站的便利店卖咖啡了，而且利润比卖油还高。而咖啡的品类也有点意思，分别是92#、95#和98#。中石化拥有跨界的动力和勇气很值得鼓励，而且他的便利店其实做得也非常不错。但具体在咖啡的名字上，能不能再商榷下，我总觉得这名字有一股浓浓的汽油味？好比主打缓解痔疮症状的马应龙推出跨界美容产品没问题，但口红继续用马应龙做商标的话，就有点让人接受不了吧？
