9.98万拿下中型插混SUV；日常通勤超能省？看看车主们咋说
而这几年过去了，一台真正意义上实现了“油电同价”的中型插混SUV终于进入了市场，它也是首款10万内中型插混SUV、10万内唯一纯电续航达100km的插混SUV——赛力斯集团旗下的蓝电E5...
星蕴
9.98万拿下中型插混SUV，日常通勤超能省？看看车主们咋说！
而这几年过去了，一台真正意义上实现了“油电同价”的中型插混SUV终于进入了市场，它也是首款10万内中型插混SUV、10万内唯一纯电续航达100km的插混SUV——赛力斯集团旗下的蓝电E5...
9.98万拿下中型插混SUV，日常通勤超能省？看看车主们咋说
而这几年过去了，一台真正意义上实现了“油电同价”的中型插混SUV终于进入了市场，它也是首款10万内中型插混SUV、10万内唯一纯电续航达100km的插混SUV——赛力斯集团旗下的蓝电E5...
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而这几年过去了，一台真正意义上实现了“油电同价”的中型插混SUV终于进入了市场，它也是首款10万内中型插混SUV、10万内唯一纯电续航达100km的插混SUV——赛力斯集团旗下的蓝电E5...
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而这几年过去了，一台真正意义上实现了“油电同价”的中型插混SUV终于进入了市场，它也是首款10万内中型插混SUV、10万内唯一纯电续航达100km的插混SUV——赛力斯集团旗下的蓝电E5...
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限时抢购价9.98万元？蓝电E5对比CS75 PLUS确实值得买
(长安CS75 PLUS)而蓝电E5这边呢，通过比亚迪弗迪动力提供的混动系统，它不光在入门版中就拥有长达100km的纯电续航，更是能够在馈电行驶时，保持5.4L/100km(WLTC)的馈电油耗表现...
限时抢购价9.98万，蓝电E5对比CS75 PLUS确实值得买
(长安CS75 PLUS)而蓝电E5这边呢，通过比亚迪弗迪动力提供的混动系统，它不光在入门版中就拥有长达100km的纯电续航，更是能够在馈电行驶时，保持5.4L/100km(WLTC)的馈电油耗表现...
博越L拿“卷”疯了的蓝电E5没办法；后者大动力大空间还省油
这样的对比正好可以映衬到蓝电E5和吉利博越L上，因为蓝电E5有7座可选择，但是吉利博越L没有7座，所以在周末或者节假日出行的时候，蓝电E5所能够发挥的作用要大的多...
博越L拿“卷”疯了的蓝电E5没办法，后者大动力大空间还省油！
这样的对比正好可以映衬到蓝电E5和吉利博越L上，因为蓝电E5有7座可选择，但是吉利博越L没有7座，所以在周末或者节假日出行的时候，蓝电E5所能够发挥的作用要大的多...
博越L拿“卷”疯了的蓝电E5没办法？后者大动力大空间还省油？
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限时抢购价9.98万元；蓝电E5对比CS75 PLUS确实值得买？
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