比亚迪宋PRO尴尬了呢，蓝电E5搭载弗迪动力却跑得更远
在这样的大环境下，混动车型成为很多人眼中的最优解，比亚迪宋Pro DM-i、蓝电E5就是混动SUV市场中性价比较高的选手，都定价在10万-15万级，搭载弗迪动力同源动力，有着可电可油的特点，还拥有较低的用车成本...
星蕴
“油电同价”时代还看博越L？蓝电E5真的省钱又懂家用！
(蓝电E5)(吉利博越L)所以不得不说，当油电同价时代开启后，油车虽然占据了更大体量，但奈何，插混车型能带来的续航无忧、低能耗、更强动力等等特性，的确也真香...
“油电同价”的时代还看博越L？蓝电E5省钱又懂家用
(蓝电E5)(吉利博越L)所以不得不说，当油电同价时代开启后，油车虽然占据了更大体量，但奈何，插混车型能带来的续航无忧、低能耗、更强动力等等特性，的确也真香...
比亚迪宋PRO这下尴尬了，蓝电E5搭载弗迪动力却跑得更远！
在这样的大环境下，混动车型成为很多人眼中的最优解，比亚迪宋Pro DM-i、蓝电E5就是混动SUV市场中性价比较高的选手，都定价在10万-15万级，搭载弗迪动力同源动力，有着可电可油的特点，还拥有较低的用车成本...
适合全家出游的电混SUV要怎么选？蓝电E5比欧尚Z6 iDD胜出的不只是7座
结束语在空间、动力技术层面，蓝电E5走在了欧尚Z6 iDD前边，凭借更实惠的价格进一步凸显其性价比优势，确实能够让老百姓“把钱花在刀刃上”，有成熟核心技术支撑、有更大更灵活空间，在配置方面也有一些优势，只能说欧尚Z6 iDD很优秀，但蓝电E5明显更出色一些，对于全家出游来说，蓝电E5可能真的是不二之选了...
“油电同价”的时代还看博越L？蓝电E5既省钱又懂家用
(蓝电E5)(吉利博越L)所以不得不说，当油电同价时代开启后，油车虽然占据了更大体量，但奈何，插混车型能带来的续航无忧、低能耗、更强动力等等特性，的确也真香...
比亚迪宋PRO尴尬了；蓝电E5搭载弗迪动力却跑得更远
在这样的大环境下，混动车型成为很多人眼中的最优解，比亚迪宋Pro DM-i、蓝电E5就是混动SUV市场中性价比较高的选手，都定价在10万-15万级，搭载弗迪动力同源动力，有着可电可油的特点，还拥有较低的用车成本...
比亚迪宋PRO尴尬了，蓝电E5搭载弗迪动力却跑得更远
在这样的大环境下，混动车型成为很多人眼中的最优解，比亚迪宋Pro DM-i、蓝电E5就是混动SUV市场中性价比较高的选手，都定价在10万-15万级，搭载弗迪动力同源动力，有着可电可油的特点，还拥有较低的用车成本...
“油电同价”时代还看博越L？蓝电E5既省钱又懂家用
(蓝电E5)(吉利博越L)所以不得不说，当油电同价时代开启后，油车虽然占据了更大体量，但奈何，插混车型能带来的续航无忧、低能耗、更强动力等等特性，的确也真香...
油耗低、还有7座：蓝电E5的这波优惠让欧尚Z6 IDD倍感压力了！
(欧尚Z6 iDD)还有一点需要注意，蓝电E5搭载的弗迪动力，在比亚迪的多款车型上都有搭载，也是目前汽车市场中较为成熟的插电混动系统，技术和可靠性能让用户放心...
油耗低、还有7座，蓝电E5的这波优惠让欧尚Z6 IDD倍感压力了！
(欧尚Z6 iDD)还有一点需要注意，蓝电E5搭载的弗迪动力，在比亚迪的多款车型上都有搭载，也是目前汽车市场中较为成熟的插电混动系统，技术和可靠性能让用户放心...
油耗低，还有7座：蓝电E5的这波优惠让欧尚Z6 IDD倍感压力了
(欧尚Z6 iDD)还有一点需要注意，蓝电E5搭载的弗迪动力，在比亚迪的多款车型上都有搭载，也是目前汽车市场中较为成熟的插电混动系统，技术和可靠性能让用户放心...
油耗低，还有7座：蓝电E5这波优惠让欧尚Z6 IDD倍感压力了
(欧尚Z6 iDD)还有一点需要注意，蓝电E5搭载的弗迪动力，在比亚迪的多款车型上都有搭载，也是目前汽车市场中较为成熟的插电混动系统，技术和可靠性能让用户放心...
综合优惠至高3.5万插混SUV蓝电E5，5-7座可选，不比欧尚Z6 iDD香吗？
在家用SUV市场中，插混车型如今受到了越来越多消费者的喜爱和选择，毕竟它既有着宽敞舒适的空间，还有着比传统燃油车更低的用车成本，加之随着“油电同价”的兴起，价格实惠的插混SUV也开始不断出现，比如蓝电E5和欧尚Z6 iDD就是目前经济型领域的两款热门车型...
综合优惠至高3.5万的插混SUV蓝电E5：5-7座可选，不比欧尚Z6 iDD香？
在家用SUV市场中，插混车型如今受到了越来越多消费者的喜爱和选择，毕竟它既有着宽敞舒适的空间，还有着比传统燃油车更低的用车成本，加之随着“油电同价”的兴起，价格实惠的插混SUV也开始不断出现，比如蓝电E5和欧尚Z6 iDD就是目前经济型领域的两款热门车型...
油电同价新选择-蓝电E5比长安CS75PLUS又省又好用
蓝电E5搭载插电式混动系统，出自成熟弗迪动力，具备“可电可油”多驱动模式，其中纯电续航至高110km，综合油耗1.23L/100km，即便是馈电情况下油耗也只有5.5L/100km，按照每年行驶2万公里计算，燃油费大约需要8900元(完全馈电行驶)，相比对手节约七八千元，而如果你是纯粹市区通勤，光用电驱就够了，根本不需要烧油，实际成本还要更低...
油电同价新选择，蓝电E5比长安CS75PLUS又省又好用
蓝电E5搭载插电式混动系统，出自成熟弗迪动力，具备“可电可油”多驱动模式，其中纯电续航至高110km，综合油耗1.23L/100km，即便是馈电情况下油耗也只有5.5L/100km，按照每年行驶2万公里计算，燃油费大约需要8900元(完全馈电行驶)，相比对手节约七八千元，而如果你是纯粹市区通勤，光用电驱就够了，根本不需要烧油，实际成本还要更低...
好开省油，还能坐7人，家庭用车选蓝电E5准没错了
结合上述的介绍，可以发现蓝电E5在这些方面的表现都不差，既能让7口之家同时出行，还能保证较低的用车成本，目前还有至高3.5万限时钜惠活动，所以说想要买车自驾游，选蓝电E5准没错...