Mike
英镑美元反弹目标指向15054阻力
英镑/美元反弹目标指向1.5054阻力英镑/美元反弹目标指向1.5054阻力 更新时间：2010-6-25 0:07:02...
英镑美元刷新日低16132关注政府收支数据
英镑/美元刷新日低1.6132，关注政府收支数据英镑/美元刷新日低1.6132，关注政府收支数据 更新时间：2011-2-23 11:19:...
英镑美元再次受到15700支持
英镑/美元：再次受到1.5700支持英镑/美元：再次受到1.5700支持 更新时间：2010-10-23 7:09:32...
英镑美元关注阻力位16300
英镑/美元：关注阻力位1.6300英镑/美元：关注阻力位1.6300 更新时间：2011-2-24 10:29:17...
1.6L动力2.9米大货箱，能装又能跑，东风小康C31S“抄底价”3.29万元
作为一款货运微货，它的装载能力自然不能忽视，基于领先同级别的车身尺寸，东风小康C31S在载货能力方面的也有不俗的表现，首先它货箱长度达到了2.9米，宽度达到了1.54米，它的装载容积达到了7.2m³，的确要比同级别其他微货装的更多，越能装代表着更能省...
1.6L动力2.9米大货箱；能装又能跑，东风小康C31S“抄底价”3.29万！
作为一款货运微货，它的装载能力自然不能忽视，基于领先同级别的车身尺寸，东风小康C31S在载货能力方面的也有不俗的表现，首先它货箱长度达到了2.9米，宽度达到了1.54米，它的装载容积达到了7.2m³，的确要比同级别其他微货装的更多，越能装代表着更能省...
1.6L动力2.9米大货箱，能装又能跑，东风小康C31S“抄底价”3.29万元！
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1.6L动力2.9米大货箱：能装又能跑，东风小康C31S“抄底价”3.29万元！
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1.6L动力2.9米大货箱，能装又能跑，东风小康C31S“抄底价”3.29万
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作为一款货运微货，它的装载能力自然不能忽视，基于领先同级别的车身尺寸，东风小康C31S在载货能力方面的也有不俗的表现，首先它货箱长度达到了2.9米，宽度达到了1.54米，它的装载容积达到了7.2m³，的确要比同级别其他微货装的更多，越能装代表着更能省...
1.6L动力2.9米大货箱；能装又能跑，东风小康C31S“抄底价”3.29万
作为一款货运微货，它的装载能力自然不能忽视，基于领先同级别的车身尺寸，东风小康C31S在载货能力方面的也有不俗的表现，首先它货箱长度达到了2.9米，宽度达到了1.54米，它的装载容积达到了7.2m³，的确要比同级别其他微货装的更多，越能装代表着更能省...
中型插混SUV还不到10万，还有7座可选；蓝电E5打得CS75PLUS找不着北
(长安CS75 PLUS)而蓝电E5呢，它不光是首款在价格上实现了油电同价的插混SUV，更是首台在10万元以内就带来超100km纯电续航的中型插混SUV，这使得它在一些日常上下班通勤、接送小孩等城市代步场景下，完全能够用耗电来覆盖整个驾驶过程，而且装上家充桩，就能享受低至0.6元/kWh的单位充电成本，就算是会偶尔忘了充电，或是开出去自驾旅行、长途出行，它的馈电油耗也才5.4L/100km...
大动力大空间，关键不到10万元；蓝电E5让其他插混SUV望尘莫及
反观汽车市场中的其他插电混动SUV，如比亚迪宋Pro DM-i、欧尚Z6 iDD、启辰大V DD-i，准入门槛就分别为12.98万、15.58万和11.89万，售价不仅都比蓝电E5高，而且只有欧尚Z6 iDD终端有活动能做到12.98万，那价差也是相差近2-3万，如果要是拿宋PLUS的售价来看的话，价差最高相差足足6万，一不小心，一个小型燃油SUV的钱就弄没了...
中型插混SUV不到10万，还有7座可选；蓝电E5打得CS75PLUS找不着北
(长安CS75 PLUS)而蓝电E5呢，它不光是首款在价格上实现了油电同价的插混SUV，更是首台在10万元以内就带来超100km纯电续航的中型插混SUV，这使得它在一些日常上下班通勤、接送小孩等城市代步场景下，完全能够用耗电来覆盖整个驾驶过程，而且装上家充桩，就能享受低至0.6元/kWh的单位充电成本，就算是会偶尔忘了充电，或是开出去自驾旅行、长途出行，它的馈电油耗也才5.4L/100km...