蓝电E5的价格已卷进10万内；同款迪动力价差近6万，宋PLUS能接招吗？
关于这一点，其实在详细了解过比亚迪宋PLUS DM-i和蓝电E5的动力系统后，就会发现这两款车型的表现都不差，这两款车型都搭载了可靠成熟的弗迪动力插混系统，动力结构也都是1.5L发动机+电动机+E-CVT变速箱，可以说是“师出同门”，动力表现也是相近的水平...
星蕴
中型插混SUV不用10万：空间大还有7座，蓝电E5这是不给油车活路了
目前蓝电E5畅享型(以下简称蓝电E5)现金优惠4.01万，相当于只需要9.98万就能将这款车提回家，也是目前汽车市场中唯一10万内中型插混SUV，这个价格别说和插混车型比，已经完全是主流燃油SUV的价格区间，失去价格优势的燃油车对上新能源属性的蓝电E5，完全是降维式的“压着打”...
中型插混SUV只需9.98万元；蓝电E5这是要收割插混SUV市场了？
而反观其它三款车型，空间表现上要略微比蓝电E5差一些，毕竟尺寸摆在这，同样是身高180cm的成年人坐到后排，这三款车的头部空间都差不多1拳有余，腿部空间略有差异，宋Pro DM-i冠军版和欧尚Z6 iDD有1拳2指的距离，而启辰大V DDi仅有1拳...
蓝电E5价格已卷进10万内；同款迪动力价差近6万，宋PLUS能接招吗？
关于这一点，其实在详细了解过比亚迪宋PLUS DM-i和蓝电E5的动力系统后，就会发现这两款车型的表现都不差，这两款车型都搭载了可靠成熟的弗迪动力插混系统，动力结构也都是1.5L发动机+电动机+E-CVT变速箱，可以说是“师出同门”，动力表现也是相近的水平...
中型插混SUV只需9.98万元，蓝电E5这是要收割插混SUV市场了？
而反观其它三款车型，空间表现上要略微比蓝电E5差一些，毕竟尺寸摆在这，同样是身高180cm的成年人坐到后排，这三款车的头部空间都差不多1拳有余，腿部空间略有差异，宋Pro DM-i冠军版和欧尚Z6 iDD有1拳2指的距离，而启辰大V DDi仅有1拳...
用车成本差了3倍！长安CS75PLUS在插混SUV蓝电E5的面前，成了小学生！
其实说白了，现在国内市场的消费者是一个比一个精明，吃了太多年合资的亏，面对现在综合实力越来越强的自主车也是有了分辨优劣的能力，而像蓝电E5这样处处俱优的产品，是在长安CS75 PLUS等同价位或者说是价位更高的燃油SUV竞品面前释放了全方位的直接优势，而且油电同价更使得它是在能耗、空间、用车这些关键环节实现了遥遥领先，加之蓝电E5还有着赛力斯集团的质量管理体系赋能， NPS车主净推荐值高达81，这...
油电同价的蓝电E5产品力还出色，直接让博越L欲哭无泪了
结束语：蓝电E5有着宽敞的乘坐空间、充沛的动力输出、低廉的用车成本，这些层面都比吉利博越L更好，它的价格也更实惠一些，更有插混车型可电可油的泛用性和超值性，无疑是更值得选择的车型...
蓝电E5价格已卷进10万内；同款迪动力价差近6万，宋PLUS能接招吗
关于这一点，其实在详细了解过比亚迪宋PLUS DM-i和蓝电E5的动力系统后，就会发现这两款车型的表现都不差，这两款车型都搭载了可靠成熟的弗迪动力插混系统，动力结构也都是1.5L发动机+电动机+E-CVT变速箱，可以说是“师出同门”，动力表现也是相近的水平...
油电同价的蓝电E5产品力还出色；直接让博越L欲哭无泪了
结束语：蓝电E5有着宽敞的乘坐空间、充沛的动力输出、低廉的用车成本，这些层面都比吉利博越L更好，它的价格也更实惠一些，更有插混车型可电可油的泛用性和超值性，无疑是更值得选择的车型...
油电同价的蓝电E5产品力还出色：直接让博越L欲哭无泪！
结束语：蓝电E5有着宽敞的乘坐空间、充沛的动力输出、低廉的用车成本，这些层面都比吉利博越L更好，它的价格也更实惠一些，更有插混车型可电可油的泛用性和超值性，无疑是更值得选择的车型...
油电同价的蓝电E5产品力还出色：直接让博越L欲哭无泪了！
结束语：蓝电E5有着宽敞的乘坐空间、充沛的动力输出、低廉的用车成本，这些层面都比吉利博越L更好，它的价格也更实惠一些，更有插混车型可电可油的泛用性和超值性，无疑是更值得选择的车型...
中型插混SUV不用10万：空间大还有7座，蓝电E5这是不给油车活路
目前蓝电E5畅享型(以下简称蓝电E5)现金优惠4.01万，相当于只需要9.98万就能将这款车提回家，也是目前汽车市场中唯一10万内中型插混SUV，这个价格别说和插混车型比，已经完全是主流燃油SUV的价格区间，失去价格优势的燃油车对上新能源属性的蓝电E5，完全是降维式的“压着打”...
中型插混SUV不用10万；空间大还有7座，蓝电E5这是不给油车活路
目前蓝电E5畅享型(以下简称蓝电E5)现金优惠4.01万，相当于只需要9.98万就能将这款车提回家，也是目前汽车市场中唯一10万内中型插混SUV，这个价格别说和插混车型比，已经完全是主流燃油SUV的价格区间，失去价格优势的燃油车对上新能源属性的蓝电E5，完全是降维式的“压着打”...
用车成本差了3倍；长安CS75PLUS在插混SUV蓝电E5面前，成了小学生！
其实说白了，现在国内市场的消费者是一个比一个精明，吃了太多年合资的亏，面对现在综合实力越来越强的自主车也是有了分辨优劣的能力，而像蓝电E5这样处处俱优的产品，是在长安CS75 PLUS等同价位或者说是价位更高的燃油SUV竞品面前释放了全方位的直接优势，而且油电同价更使得它是在能耗、空间、用车这些关键环节实现了遥遥领先，加之蓝电E5还有着赛力斯集团的质量管理体系赋能， NPS车主净推荐值高达81，这...
中型插混SUV只需9.98万元，蓝电E5这是要收割插混SUV市场了
而反观其它三款车型，空间表现上要略微比蓝电E5差一些，毕竟尺寸摆在这，同样是身高180cm的成年人坐到后排，这三款车的头部空间都差不多1拳有余，腿部空间略有差异，宋Pro DM-i冠军版和欧尚Z6 iDD有1拳2指的距离，而启辰大V DDi仅有1拳...
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蓝电E5价格已卷进10万内，同款迪动力价差近6万，宋PLUS能接招吗
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